MOLT IMPORTANT CARA A LA NOSTRA CONFERENCIA

Us informem que tothom que tingui quotes pendents de pagar de l'afiliació d'EUIA, que la data limit per liquidar-les i poder participar com a votant de ple dret a la 5 Conferencia, (tal i com diu els nostres Estatut) que es celebrarà al Novembre és el 30 DE JUNY,

PREGUEM QUE US POSSEU AL DIA DE LES QUOTES ABANS D'AQUESTA DATA

VAGA DEL TRANSPORT: Miralles demana al govern central i al de la Generalitat que impulsin un pla estratègic pel sector del transport de mercaderies pe

La vaga del transport per carretera ha centrat avui la roda de premsa del coordinador general d´EUiA, Jordi Miralles, qui ha demanat al govern espanyol “que sigui sensible i escolti les comprensibles reivindicacions del sector”. Miralles ha ironitzat en dir que espera que el govern de Zapatero doni als afectats “una resposta tan ràpida com els ha donat a les grans companyies energètiques, en acceptar la pujada de les tarifes elèctriques entre un 5 i un 6%”, i ha afegit que per l´administració central això significarà “recaptar en impostos indirectes 2.800 milions d´euros, pràcticament el 40% del que suposa la seva promesa electoral de l´ajut de 400 euros”.

El màxim dirigent d´EUiA ha reclamat “una sortida ràpida a una asfixia real” del transport de mercaderies per carretera que, més enllà de l´increment del preu dels carburants, ha atribuït a l´excessiva dependència energètica del nostre país, al fet que aquest tipus de transport hagi anat en detriment del ferroviari, a la manca d´un pla estratègic i a “les pràctiques abusives per part d´algunes empreses del sector, que tarifen els seus serveis per sota dels preus mínims marcats per l´Administració, recorrent per a fer-ho a cadenes de subcontractació i provocant així un autèntic ´dumping´ social”, en referència a la retallada de treballadors en plantilla per a que esdevinguin autònoms, amb unes condicions molt inferiors a les que tenien com a assalariats.

Davant aquesta situació, EUiA reclama que el govern central impulsi mesures per a racionalitzar el sector, que apliqui la inspecció tarifària per a frenar el dumping social i que estigui obert a l´estudi dels impostos indirectes. Quant al govern de la Generalitat, Miralles està convençut que ha de tirar endavant l´Acord Estratègic per la Competitivitat aprovat el febrer del 2005, on hi ha un apartat dedicat a ampliar la xarxa ferroviària de transport de mercaderies, i a més elaborar un pla estratègic específic pel transport de mercaderies per carretera.

TENEMOS CHICO NUEVO EN LA OFICINA

Donat el ressó del escrit (Tele 5, El Pais, portals de noticies d'Internet, etc) que del coordinador d'aquesta Assemblea va escriure pel seu blog personal el día després del fitxatge de Zaplana per Telefonica i donat que altres organitzacions politiques l'han penjat a les seves webs (PSOE a Madrid i a Valencia), hem pensat que es just i logic que també estigui en la web de la seva Assemblea de la seva organització politica. A més així tenim la versió original i integra del text. Perdoneu la inmodestia...

TITOL: TENEMOS CHICO NUEVO EN LA OFICINA

Compañero Eduardo Zaplana:
Qué ilusión me hace tener nuevo compañero en Telefónica, dado que no entraba nadie a trabajar con nosotros desde que un tal Pizarro vino, estuvo "dos" días y se fue a "trabajar" a la empresa PP, que es de la empresa que vienes tú.Nos hacia mucha falta que alguién viniese a ayudarnos. Hace bastantes años que me quejo a la empresa que hay demasiado trabajo para tan poca gente. De hecho hace 16 años eramos 90.000 empleados y ahora estamos por los 20.000, sin contar que hace 16 años no existia el ADSL, ni los moviles, etc... ¡¡Por fin Telefónica, mi empresa de toda la vida, me hace caso y me traen refuerzos!!. No obstante, te confieso que tengo miedo que te prejubilen nada más entrar a trabajar como se ha hecho con mis compañeros mayores de 50 años (según la empresa son viejos inservibles), ya que tú ahora tienes 52 añitos, aunque aparentas 51.

Supongo que habrás superado tus "pecadillos" de juventud. ¿te acuerdas de las conversaciones gravadas entre 1989 y 1990 por el caso Naseiro de corrupción urbanistica? Afortunadamente para ti, fueron declaradas nulas por un juez con la excusa no se habían realizado con el correspondiente permiso. Ufff, te engancharon diciendo ("textualmente copio de las transcripciones de la epoca):
Edu Zaplana : "Le pides dos millones de pelas o tres de lo que quieras" (refiriéndose a la compraventa de un solar)
Palop:"Si tenemos que repartir, macho... tenemos que pedirle un poco más". ."si tenemos que repartir, macho... tenemos que pedirle un poco más"
Edu Zaplana: "Claro un poquito más. Yo es que no sé ni lo que vale el solar ni nada(……) lo que te dé, y me das la mitad bajo mano".

Además de esto, en aquellas cintas ponías de manifiesto una considerable de ausencia de escrúpulos, un machismo rancio y un deseo de dedicarse a la política para forrarse (frase que se hizo muy famosa por aquellos tiempos).Pero yo no hago caso de lo que dicen por ahí, ni de que eres quien eres por haberte casado con Rosa Barceló que casualmente es la hija del dueño de Viajes Barceló , ni de haber llegado a la alcaldia de Benidorm gracias a una transfuga de PSOE, ni de haber sido Ministro de Trabajo sin haber trabajado en la vida.
Yo confio ciegamente en las decisiones que toma mi empresa. Si te han hecho Delegado en Europa de Telefonica será sin duda por tus conocidos meritos:

1º Dominas tres idiomas: Castellano (nivel medio-alto), Valenciano (nivel bajo) y Catalán (nivel muy bajo porque sólo lo hablaste unos 4 años en la intimidad). Lo de que el valenciano viene directamente del latin (de los romanos, vaya) y no del catalan (de los repobladores de las tierras de LLeida en la Edad media), a pesar de los estudios cientificos de sobre el tema, esta fuera de toda duda. Eso y que la tierra es plana (no redonda como dicen los progres)

2º No eres ni mujer ni inmigrante: Así queda fuera de toda duda que vales un monton. Si hubieras sido mujer, seguro que te hubieran puesto ahí por la Ley de Igualdad y si hubieras sido inmigrante, por aquello de la "discriminación positiva". Eres hombre, muy hombre, y español, muy español. Con eso deberia ser suficiente merito. En la anterior empresa, PP, de hecho ya lo era.

3º Sabes un monton sobre Telecomunicaciones: Sabes hacer fotos a Aznar con tu movil y bajarte musica por Internet de Julio Iglesias o Raphael, peliculas de Paco Martinez Soria...

4º Eres un gran experto en Europa: Aunque te hubiera gustado conocer a más (igual así no estaria medio en quiebra), la verdad es que has conocido a cantidad de güiris en vacaciones en Terra Mitica. Eso cuenta. Además, todos sabemos que el problema de Europa es que avanza (no sé si mucho o poco) , pero avanza. Contigo seguro que españolizaremos Europa, al grito de "Qué inventen ellos" y retornaremos a los añorados tiempos anteriores a la Revolución Francesa, la Revolución Industrial... y se te dejan a la Revolución Neolitica.

5ºTenemos un futuro en Telefonica por construir: ¿¿¿¿Alguien ha dicho CONS-TRUIR???? ¡¡Viva la recalificacion urbanistica y el tocho!!

6º Eres un tio guapo y mediatico: Después de haber vendido trillones de camisetas de Fernando Alonso con el logo de Telefonica, necesitabamos el apoyo mediatico de alguién con carisma. Ahora entiendo porque yo soy para mi empresa un coste laboral que debe disminuir, y tú una fuente inagotable de oportunidades y de valor añadido. De hecho en la Bolsa de New York no se habla de otra cosa, que de tu fichaje.

Ya ves cantidad de meritos, aparte de la minucia de firmarle un ERE injusto a TELEFONICA siendo Ministro de Trabajo.Hace horas que te espero en el trabajo, en la oficina , ya que son las 12 del mediodia y no has aparecido por aquí.

No es bueno que el primer día llegues tarde....

Fem 10 anyets

EUiA fa 10 anys ...T'en recordes!!!!

Volem començar a celebrar-ho. Per a fer-ho, farem una trobada de persones d’EUiA

Divendres dia 30 de Maig a les 18.00 a la Terrassa del Museu d’Història de Catalunya (Pça Pau Vila, 3. 4a planta).

Com arribar-hi:

Metro Linia 4 (Barceloneta).

Bus 14-17-36-39-40-45-57-59-64-120-157.

Renfe: Estació de França

Bicing

CAP A LA V ASSEMBLEA D'EUIA

El passat divendres 16 de maig es va fer el Consell Nacional d'EUiA. El punt principal era obrir el procés cap a la cinquena Assemblea, que es celebrarà a primers de novembre, abans de l'Assemblea d'IU. El debat s'inscriu doncs dins la reflexió que el conjunt de l'esquerra transformadora estem fent i encara hem de fer davant la darrera davallada electoral i que es un greu toc d'alerta per tothom.

Malgrat que no va haver un gran debat, donat que es presentà un document que era un guió per desenvolupar, si que van haver algunes intervencions que van dibuixar un panorama autocrític respecte a nosaltres mateixos i la nostre coalició i, més que crítics, amb el mateix govern tripartit de l'Entesa en el que participem.

Alguns exemples que es van posar es que no es pot defensar el medi ambient sense escoltar els territoris. O també que si la gent treballadora no ens veu útils? per defensar el seu lloc de treball davant les deslocalitzacions i capaços de imposar que el govern prengui mesures concretes que les frenin i obliguin a les empreses a pensar-s'ho llavors la gent anirà a votar altres.

El document es va aprovar gairebé unànimement amb la idea de que no es tracta de tancar res sinó precisament s'ha d'obrir la discussió de la forma més enriquidora i per això hi ha sis comissions que treballaran cada punt. Dins aquestes comissions s'invitarà a gent qualificada en el tema per que faci també aportacions, siguin o no d'EUiA.

En canvi els pressupostos es van aprovar també, però amb un cert numero d'abstencions que demanaven pogué discutir amb més calma i de manera més política com recollim i ens gastem els diners d'EUiA.La nostre assemblea sectorial, com totes les altres, te doncs el camp obert per aportar debat i solucions en el conjunt de polítiques que es realitzen des de el govern central i el tripartit, per exemple sobre la crisis del transport públic o de les telecos que hem patit i encara patim.

Com més participativa sigui aquesta V Assemblea, més prepararem l'esquerra transformadora i alternativa per estar i animar la nostre gent i apretar el govern cap a polítiques d?esquerra. Animem doncs des de aquest blog a fer propostes o aportacions per incloure en els diferents apartat i comissions.

El caos ferroviari va causar perjudicis econòmics i psicològics als usuaris, segons un estudi encarregat pel govern català

El caos ferroviari que va patir Catalunya la passada tardor, amb retards i talls de línies de tren, va trastocar l´activitat diària de més de la meitat dels veïns dels municipis afectats. Així ho recull un estudi elaborat per GESOP que ha encarregat el govern català, que assegura que els usuaris van haver de dedicar més hores als desplaçaments, pèrdua d´hores de son, nerviosisme per arribar tard a la feina o a les classes i perjudicis econòmics. En aquest darrer sentit, gairebé la meitat dels afectats van haver de desembutxacar una mitjana de 10 euros diaris per fer front a despeses sobrevingudes com benzina, dietes, transports alternatius, taxis o cangurs.

L´objectiu de l´estudi, com publica el diari AVUI, era constatar el nombre de persones que es van veure afectades i conèixer com van incidir els fets en la seva vida quotidiana. Paral•lement als usuaris directes del transport ferroviari, l´enquesta també posa de manifest que hi va haver altres afectats indirectes, com els usuaris d´altres mitjans de transport que van patir retards, increment en el trànsit i els que van haver d´introduir canvis als horaris familiars habituals. Gairebé el 30% va deixar de fer alguna activitat personal que abans realitzava.

Manifest d'EUIA pel 1 de Maig

Per un gir a l´esquerra de la política econòmica i fiscal.La crisi no l´han de pagar els treballadors i les treballadores

El 1r de maig és una jornada reivindicativa i de solidaritat amb els treballadors i les treballadores d´aquí i d´arreu del món que lluiten pels seus drets i condicions laborals, per la justícia i per a l´alliberament social i nacional.Enguany arriba en un context de desacceleració econòmica i de signes d´esgotament del model de creixement. El govern del PSOE proposa una gestió de la crisi incompatible amb els necessaris canvis socials, fiscals i ecològics de fons. La crisi econòmica no és només fruit de la conjuntura internacional i el preu del petroli. És també conseqüència de l´esgotament d´un model econòmic, laboral i social, fràgil i injust. Abans de la crisi ja teníem un sistema econòmic desequilibrat. Injust repartiment de la riquesa, treball precari, baixos salaris i pensions, un Estat del benestar dels més dèbils d´Europa i un model social i fiscal injustos, en un sistema energètic i de mobilitat insostenibles. I ara, amb la crisi, cal afegir més atur.


Per EUiA, les mesures de xoc anunciades per Zapatero són limitades i per a que res canviï en temes estructurals. Després d´anys d´especulació i d´enriquiment d´uns quants, la crisi no la poden tornar a pagar els de sempre: la gent treballadora. En les propostes del govern del PSOE no hi ha marge pel gir social i ambiental necessari per a la majoria, ja que la política econòmica i fiscal són continuistes. No són creïbles les mesures de xoc en un context de crisi, si no canvia la política feta fins ara.
Què proposa EUiA?

1 Mesures per a reduir substancialment la precarietat i la sinistralitat laboral, coordinant l´actuació de les administracions públiques per a reduir els accidents.

2 Incrementar les pensions mínimes per a equiparar-les a un salari mínim de 1000 euros.


3 Pla de convergència social que reconegui nous drets i desenvolupi els serveis públics, lluny de rebaixes fiscals i la política de xecs.


4 Fer del contracte indefinit el contracte de referència, i recuperar la causalitat a la contractació.


5 Participació dels treballadors / es a l´organització del treball, especialment pel que fa al temps i la jornada de treball.


6 Traspàs de la inspecció de treball amb més recursos humans i materials.


7 Una política industrial, energètica i de transport públic, per a un desenvolupament sostenible.


8 Un sistema fiscal just i progressiu, que faci front al frau.


Els resultats de les eleccions del 9-M han posat de manifest, també, que la llei electoral espanyola és injusta, discriminatòria i dubtosament constitucional. IU / ICV – EUiA, tercera força política en vots, ha obtingut només 2 diputats amb quasi 1 milió de vots, deixant centenars de milers de persones d´esquerres sense representació parlamentària i esdevé greu, donada la necessitat d´aprofundir en polítiques en favor de la gent treballadora, que IU / ICV – EUiA representa. Per EUiA cal la reforma de la llei electoral.


A Catalunya i a Espanya encara patim una xacra social: l´elevadíssima sinistralitat laboral, que ens situa al capdavant de l´Europa dels quinze. Per EUiA cal fer aplicar la llei als empresaris, arribant a la responsabilitat penal i conscienciar més a treballadors i treballadores.


Visca el primer de maig!

Resolució Consel Nacional Sobre Resultats Generals 2008

Resolució del Consell Nacional d’EUiA sobre les eleccions generals del 9M (13/3/08) (47 vots a favor, 2 en contra i 15 abstencions)
1.- El Consell Nacional d’EUiA felicita la feina dels candidats/tes, la responsable i l’equip de campanya d’EUiA. Així com a les persones i organitzacions que, en general, han fet una precampanya i una campanya propera,intensa i clara. El CN proposa al conjunt de les assemblees de base d’EUiA que es reuneixin ràpid i de manera oberta per a fer el seu balanç, discutir la resolució iprogramar les feines fins l’estiu.

2.- El bipartidisme que han fomentat el PSOE, el PP i bona part dels mitjans de comunicació han marcat els resultats del 9-M. Aquest polarització política, la por a la dreta que representa el PP, i l’atemptat d’ETA, han provocat la concentració majoritària del vot de la gent d’esquerres a les candidatures del PSC i del PSOE. Cal dir que els resultats del PSC s’expliquen per l’efecte del vot útil front al PP, però també per la capacitat de mobilitzar el seu electoral.
3.- EUiA mostra la seva satisfacció per que de nou s’ha barrat el pas a que el PP tornés al govern. Però constata que el PP ha crescut electoralment amb propostes duríssimes (socials, econòmiques, drets de les persones i pobles, immigració, llengua...). EUiA continua compromesa en continuar confrontat amb el PP en el terreny social, polític i ideològic-cultural.

4.- Els resultats electorals d’ICV-EUiA no són satisfactoris. Presentaven un bon programa i s’ha fet una campanya amb propostes d’esquerres. Però hem perdut 50.000 i el 0’9 % de vots, una diputada i no hem assolit els objectius plantejats. Bons candidats i candidates, un programa coherent i una bona campanya, tornen a mostrar que són insuficients per a l’esquerra alternativa, per tal d’eixamplar el nostre espai electoral i per evitar les conseqüències del vot útil.

5.- Dels resultats electorals d’ICV-EUiA cal treure’n, de nou, una conclusió: tenim un problema estructural a les ciutats metropolitanes i a fer política als centres de treball. Això ja ho varem constatar a les darreres eleccions municipals, i en aquestes s’han manifestat electoralment de nou les limitacions polítiques i organitzatives per fer arribar la política i les propostes electorals.Per la seva vigència, poden ser d’utilitat per l’anàlisi del 9-M tenir presents algunes valoracions que vam fer al Consell Nacional d’EUiA del 9/6/07, sobre les eleccions municipals. Són anàlisis que serveixen i propostes que encara no em posat suficientment en marxa. Unes reflexions i uns compromisos que hauran de ser part del debat de la propera Assemblea Nacional d’EUiA.
“La coalició ICV-EUiA de forma global ha perdut vot i percentatge (...) Els resultats són desiguals (...) creixem en uns llocs i alhora retrocedim en d’altres. En general, no es manté la tendència creixent de vots des que va constituir-se la coalició. Veiem amb força preocupació que hi ha un descens de vots entre la gent jove i la treballadora, i en ciutats on la coalició té tasques de govern els resultats són desiguals.
Les raons són múltiples i diferents, tant on s’ha avançat com on s’ha retrocedit. No hi ha una única raó que expliqui els resultats: qüestions locals, l’impacte de l’abstenció sobre el nostre electorat, les formes de fer política i l’estat de mobilització de l’esquerra, com es tracten les necessitats i els problemes de la gent -en especial de la gent treballadora-, elements de la política general (agenda marcada pel PP…), les polèmiques al voltant d’Interior no ens han ajudat, encara manca percepció de les polítiques socials del Govern, les polítiques hegemòniques
del PSOE a l’Estat, el llarg cicle electoral, els graus d’arrelament del que representem, els nivells de l’estat de la coalició i el tipus de campanya, (hem trobat a faltar una campanya més propera a la nostra gent, més arrelada per baix), el funcionament d’EUiA…
EUiA creiem necessari fer una amplia reflexió i treure’n conclusions, per l’acció política i social de l’esquerra alternativa, sobre (...) participació i abstenció.
1) Participació i abstenció. La suma del seu caràcter estructural amb fenòmens de llunyania de la política i de protesta activa. Les dificultats de joves i treballadors i treballadores que viuen una forta precarització, pèrdua del poder adquisitiu, difícil o impossible accés a l’habitatge i augment del preu de les hipoteques, al costat d’un insuficient estat del benestar que, fàcilment, fa figa i genera noves contradiccions socials i comunitàries davant unes polítiques públiques encara limitades i pel canvis demogràfics fruit del creixement de noves generacions de persones immigrades (...). L’ofensiva ideològica neoliberal, que segrega i individualitza les solucions, s’obre pas al costat de la pèrdua de referents culturals, socials i associatius de
l’esquerra, creant les bases d’una creixent desorientació política. (...)
Cal reflexionar i concretar propostes respecte:
* La participació/abstenció. La redefinició de les formes de fer política i de mobilitzar les esquerres. El tractament i les propostes de l’esquerra a les preocupacions i les necessitats de la gent. La presència social de l’esquerra. El valor de l’organització: arrelada, posada al dia i activa, amb una cultura de cercar el consens per respectar les assemblees locals, de manera de superar les contradiccions locals/generals. El perfil propi de l’esquerra transformadora. El paper de la política en el marc i àmbits d’intervenció social. Importància de l’activisme per la cooperació i la solidaritat; atenció als moviments democràtics nacionals catalans. Política i gent jove. El tipus de campanya.
* Una coalició més compartida. Combinar el perfil propi d’EUiA amb l’actitud unitària a la Coalició L’impuls del perfil social i la coherència democràtica de la Coalició. Les conseqüències de competir electoralment EUiA i ICV. Desenvolupar cultura més unitària i formes amables i inclusives de relació interna i projecció externa de la Coalició. Frenar i superar actituds sectàries. Afavorir propostes que apleguin a la gent en tant que coalició. (Valoracions del Consell Nacional d’EUiA del9/6/06, eleccions municipals)

6.- No hi ha una única raó per entendre las pèrdua de vots. Hi ha elements conjunturals. Hi ha d’altres factors més estructurals i preocupants per l’esquerra alternativa: la política i les propostes electorals no arribar a sectors importants de la gent d’esquerres, especialment la gent treballadora, i que es manifesta en el retrocés generalitzat a les zones metropolitanes.

7.- EUiA hem de ser capaços d’analitzar les coses que no van be i posar-hi remei. EUiA ho farem i la 5ª Assemblea Nacional d’EUiA –que celebrarem aquest any- i serà la gran oportunitat, en el nostre desè aniversari, per debatre col.lectivament de com hem d’actuar i organitzar-nos des del’esquerra política i l’esquerra social. Una manera de fer i d’organitzar-se per tal de fer avançar les polítiques d’esquerres quotidianament i a les eleccions.

8.- Paral.lelament al nostre debat assembleari EUiA te el repte d’aconseguir una ICV-EUiA més compartida i més útil: una coalició política. Per EUiA cal més coalició i que sigui més compartida. EUiA tenim el comprimís ferm de fer avançar aquest projecte d’esquerres i ecologista: la coalició ICV-EUiA. Un debat sobre el futur que també el volem fer amb ICV.

9.- El resultats electorals d’IU han estat decepcionants. Les propostes electorals i la campanya –encertadament-- anaven dirigides a un gir institucional cap a l’esquerra. La bipolarització descrita i una Llei Electoral injusta expliquen, en part, la pèrdua de vots d’IU i del grup parlamentari propi. Però les repetides crisis internes, un deteriorament de l’equip de direcció i una infravaloració de l’organicitat, han llastrat la credibilitat i la utilitat d’IU davant d’una part de la gent d’esquerres. El CN fa seva la Declaració de la Comissió Nacional d’EUiA sobre elsresultats d’IU, del 10 de març:“Per a EUiA el bipartidisme que han fomentat el PSOE, el PP i bona part dels mitjansde comunicació, més la por a la dreta que representa el Partit Popular, han provocatla concentració majoritària del vot de la gent d’esquerres a les candidatures del
PSOE. Aquesta bipolarització i una Llei Electoral injusta expliquen, en part, la pèrdua de vots d’IU i del grup parlamentari propi.
Però, dit això, per a EUiA els resultats electorals d’IU expressen que ja s’ha acabat una llarga etapa a IU-Federal. S’ha acabat una concepció limitada de a qui es pretén representar, d’una manera de fer, d’infravalorar el construir organització i del constant soroll intern.
Els resultats electorals no han estat satisfactoris. Però per a EUiA, IU és necessària. És per això que EUiA és compromet a contribuir a:
1.- Rellançar el projecte polític d’una formació d’esquerres, federalista i ecologista. Una posada al dia d’IU-Federal en base a un impuls de la iniciativa social, política i institucional. Una revitalització i una obertura política cap als treballadors i les treballadores que han optat electoralment pels socialistes.
2.- Recuperar i millorar el funcionament Les propostes socials i polítiques de l’esquerra transformadora necessiten d’una IU més arrelada. Una IU que construeixi organització i millori el seu funcionament en base a:
* Dinamitzar l’activitat de les assemblees territorials i el paper de les federacions i les organitzacions.
* Obrir-se a més persones del món del treball, a professionals i a gent jove.
* Un nou paper dels grups institucionals i dels càrrecs públics: municipals,
autonòmics, al Congrés i al Senat.

3.- Aconseguir un nou equip de direcció: Un nou equip de direcció que dinamitzi l’activitat política i organitzativa, i prepari la propera Assemblea Federal d’IU.
4.- Una Assemblea Federal de tota IU: Una Assemblea Federal d’IU de les Federacions, d’EUiA, de les pluralitats i dels afiliats i les afiliades. Una Assemblea d’IU-Federal per a rellançar el projecte polític d’una formació d’esquerres, federalista i ecologista.”

10.- El 9-M ha donat una nova composició del Congrés dels Diputats. Una nova composició amb menys presència de l’esquerra alternativa i en uns moments de canvi de cicle econòmic que tindrà repercussions negatives per a la gent treballadora. Per la qual cosa les organitzacions d’EUiA i d’IU, els seus grups institucionals i els nostre activistes a les organitzacions i movimentssocials, han de preparar les respostes socials i polítiques a les polítiques del PSOE que puguin anar en contra dels interessos i els drets de la gent treballadora. Caldrà preparar la mobilització i retornar al carrer des de l’esquerra social i política.

11.- Altres propostes:
- Que la Comissió d’Organització acompanyi reunions obertes de les assemblees de
base.
- Encarregar a la Permanent l’elaboració d’una programació fins l’estiu.
- Continuar amb els canvis organitzatius.
- Una nova reunió del Consell Nacional d’EUiA (abril/maig).
- Participar i promoure la iniciativa d’IU per a modificar aquest sistema electoral
injust.

Les nostres propostes per com Assemblea per les Generals

PROPUESTAS DEL TRANSPORT
1) Definir los cambios en la Ley del Sector Ferroviario, con un Ferrocarril de viajeros y Mercancías que sea Público y de Calidad como garantía del conjunto de los servicios ferroviarios (públicos y privados)

2) Traspaso de la gestión de Cercanías y Regionales a la Generalitat, no tan sólo por el legítimo derecho de gestionar nuestros propios servicios, sino también como una mejora en la eficacia y calidad en el servicio. Participación de los sindicatos y de las asociaciones de usuarios y usuarias en las negociaciones que afecten territorialmente a Cataluña.

3) Reclamar a la Administración Central las inversiones en infraestructuras ferroviarias nuevas para Catalunya. Con independencia de estas inversiones, traspaso de la "deuda ferroviaria histórica", que hace referencia a compensar las desinversiones sufridas en Cataluña durante estos 20 años.

4) Coordinación de las políticas de movilidad con las políticas de accesibilidad.

5) Abrir un proceso participativo con todos los agentes sociales implicados (Ayuntamientos, sindicatos, partidos políticos, Asociaciones y Plataformas de usuarios/se o de apoyo al Transporte Público, Asociaciones de Vecinos, entidades ecologistas, etc) para poner en marcha y concretar el Plan de Trasporte en España para los próximos años

6) Mejorar y reforzar las líneas ferroviarias actuales tanto en frecuencias, seguridad, fiabilidad y confortabilidad, como en material rodante y estaciones. Creación de nuevos servicios de Cercanías en otras ciudades de España que todavía no lo dispongan. Creación de Cinturones ferroviarios en los grandes núcleos metropolitanos.

7) Completar y mejorar la integración tarifaría con otras redes de transporte en España, haciendo todavía más atractiva económicamente para la gente la opción del transporte en ferrocarril, con el compromiso de que las tarifas no suban más que el IPC. Coordinación con otras redes de transporte (horarias, tarifarías, de capacidad, etc.) con el principio de que todas estas redes forman una red única.

8) Adaptación total de la red ferrocarriles y autobuses interprovinciales a la gente con discapacidades.

PROPUESTAS DE LES TICS

9) Cambio en la Ley de Telecomunicaciones: incluir el acceso a Internet mediante banda ancha en la definición de “servicio universal”; eliminación de las trabas a los operadores públicos de Telecomunicaciones y voluntad efectiva de creación de dichos operadores; supervisión previa y controles en las decisiones de los operadores por parte de los organismos reguladores; exigencia de inversiones como requisito para obtener licencia de operador; comparto de infraestructuras de telecomunicaciones estableciendo un sistema justo de contraprestación que garantice la reinversión.

10) Medidas para conseguir una verdadera Administración Central Abierta on-line con un portal único y una plataforma única, digitalización de los trámites garantizando la interoperatividad de los sistemas. Desarrollar y promover el uso de la certificación electrónica y el uso de la firma electrónica

11) Apuesta por las tecnologías WIFI y de transmisión por satélite para solucionar los problemas de transmisión de datos en las áreas rurales alejadas de los cascos urbanos.

12) Promover la alfabetización digital de la ciudadanía, especialmente entre colectivos que por renta, edad, o formación académica deficiente está en riesgo de exclusión digital. Garantía de la no existencia de barreras de acceso a las nuevas tecnologías a colectivos concretos como personas ciegas o personas analfabetas.

13) Creación de contenidos desde el sector público: digitalización del patrimonio cultural, académico y artístico, haciéndolo consultable en la red. Creación de contenidos y aplicaciones en formatos online multiplataforma (visibles en formatos Standard).

14) Control de emisiones radioeléctricas de les antenas de telefonía móvil, garantizando un doble objetivo: Buena cobertura y nulos efectos nocivos sobre la salud.

15) Impulso en la Administración Central de software libre y de Standards para la ciudadanía en general contrapuesto al creado desde los grandes monopolios privados, con descarga de programas libres

16) Desarrollo de las formas de participación política y social (Democracia Digital), entendiendo el uso de las nuevas tecnologías como incentivo en la participación y no como barrera.

17) Interconexión de las bases de datos de las diferentes Administraciones Estatales. Fomento de la interconexión con otras Administraciones como apoyo a la vocación de ventanilla única próxima ala ciudadanía de Ayuntamientos y Administraciones Autonómicas.

18) Firma por el Estado Español de la Carta de APC (Asociación para el progreso de las Comunicaciones) sobre Derechos de la ciudadanía en Internet basada en la garantía del acceso a Internet, la libertad de expresión y asociación en Internet, acceso al conocimiento en la red, Intercambio de aprendizaje y creación mediante software libre y desarrollo tecnológico y garantía de privacidad.

19) Fomento desde la Administración para que los agentes sociales acuerden un Convenio de Sector para los Trabajadores y Trabajadoras que trabajen en el Sector de las Telecomunicaciones, tratando de que las condiciones de competencia entre empresas se den en servicios y prestaciones, y no en reducciones de coste por precarización de condiciones laborales

20) Sanciones a los operadores de Telecomunicación que no ofrezcan sus servicios en tiempo, en forma y precio acordados, obligando a los operadores a establecer de forma clara y entendible a cualquier ciudadano/a esos tiempos, formas y precios. Extender la responsabilidad legal de las acciones comerciales engañosas a los cuadros directivos de dichas operadoras en caso que de que sean muy graves o reiteradas.

Mani del Dret a Decidir: També en les infraestructures del Transport!!!!!!

El día 1 de Desembre vam ser moltes i molts a la mani. Us passem el manifest per la gent que estavem al final i no vam escoltar res:

“Som una Nació i diem PROU! I Tenim el dret de decidir sobre les nostres infraestructures
Davant la reiterada fallida de les infraestructures viàries i de transport a Catalunya dependents de l’Estat Espanyol, la Plataforma pel Dret de Decidir i les entitats adherides a la mobilització considerem que:

-És l’hora que s’acabi el maltractament sistemàtic i continuat a la societat catalana. El menyspreu i el passotisme amb que la ministra espanyola Magdalena Álvarez tracta una qüestió importantíssima per al benestar dels catalans i catalanes ha de tenir com a resposta la mobilització popular.
-Els catalans i catalanes tenim el dret de decidir quin model nacional d’infraestructures i de mobilitat volem. Cal trencar la dependència, que significa ineficàcia i menyspreu cap a les necessitats i les decisions de la ciutadania del nostre país, pensada i al servei dels interessos centralistes de l’Estat Espanyol. El dèficit inversor, un sistema de finançament injust i l’espoli fiscal són, en aquest sentit, els principals elements que ens porten al carreró sense sortida d’uns serveis i unes xarxes públiques d’ínfima qualitat. Volem decidir i gestionar les nostres infraestructures.

-La definició d’aquest model de xarxa d’infraestructures ha de ser autocentrat. S’ha de fer des de la proximitat, des de Catalunya. Els darrers 15 anys el servei de rodalies de la Regió Metropolitana de Barcelona ha passat de 64 a 115 milions d’usuaris sense modificar la infraestructura ferroviària, que s’ha degradat. Les inversions previstes des del 92 per a les rodalies de l’àrea metropolitana de Barcelona s’han destinat pràcticament de manera exclusiva a un macroprojecte ambientalment agressiu i que no ens connectarà ni amb Europa ni amb l’Eix Mediterrani, l’AVE. No s’han potenciat, adequat ni modernitzat les línies de Regionals existents per crear una veritable malla ferroviària de qualitat a tot el país.

- Tenim una xarxa viària, especialment la secundària, deficient i més d’un terç dels peatges de tot l'Estat.

-Les infraestructures aeroportuàries, peça clau per al desenvolupament nacional en el context global, han d’estar gestionades des del territori i no al servei, de nou, d’un sistema centralitzat al servei d’un únic aeroport de primera, Barajas.

-El model de mobilitat i la xarxa viària i d’infraestructures que reivindiquem ha d’estar al servei i a l’interès general de les ciutadanes i els ciutadans de tota Catalunya i amb criteris d’equilibri territorial. La societat es mereix un servei de transports públics de persones i de mercaderies de qualitat i de proximitat.
En aquest sentit des de la societat civil catalana reclamem:
-La solució immediata, per dignitat nacional, del desgavell de les infraestructures actualment en execució i la priorització de les inversions i els recursos per al bon funcionament de les rodalies de RENFE.
- Un nou sistema de finançament per a Catalunya just i transparent que permeti conèixer les balances fiscals i gestionar adequadament les infraestructures; de manera immediata, el compliment dels compromisos en matèria d'inversió de l'Estat a Catalunya.
- La capacitat de decidir des de casa nostra sobre qualsevol planificació, licitació, priorització i execució de l’obra pública i de la xarxa de transports i infraestructures en general que ens afecti, sempre des d’una perspectiva nacionalment autocentrada i ambientalment sostenible.
- Exigim que es prioritzi la seguretat de les persones treballadores i usuàries, com també que se satisfacin les pèrdues econòmiques particulars i empresarials ocasionades pel desgavell de Rodalies i s’agilitin els mecanismes d’informació, de reclamació i de devolucions a les persones afectades.
- En definitiva, el dret de decidir el model de país que volem construir, i les condicions per exercir-lo.
Per totes aquestes raons i, de manera especial:EXIGIM EL TRASPÀS DE LA XARXA DE TRANSPORTS I D'INFRAESTRUCTURES A LA GENERALITAT DE CATALUNYAEXIGIM LA PUBLICACIO DE LES BALANCES FISCALS ENTRE CATALUNYA I L'ESTATESPANYOLEXIGIM QUE LA GENERALITAT DE CATALUNYA RECAPTI I GESTIONI TOTS ELSNOSTRES IMPOSTOS”